Daar is hij dan: Het T-rijbewijs!

Het heeft even geduurd, na jarenlange discussie in de tweede kamer en tussen politiek en landbouworganisaties is het dan toch zo ver. De invoering van een T-rijbewijs per 1 januari 2015 is goedgekeurd door de tweede kamer, zoals vandaag in verschillende media vermeld wordt. Vanaf 1 januari is iedereen die met een trekker of een zelf rijdend landbouwvoertuig rijdt verplicht om in het bezit te zijn van een T-rijbewijs. Naar mijn idee een goede zet nadat al jaren de machines veel groter zijn geworden en de activiteit van landbouwvoertuigen op de openbare weg toegenomen is.

The internet of things in de landbouw

Bron: John Deere

Enkele dagen geleden schreef ik over de nieuwste internet revolutie: 'The internet of things.' Maar hoe kunnen we deze voortstuwende (r)evolutie van internet door vertalen naar de agrarische sector? Zijn er dan ook mogelijkheden? Natuurlijk! In deze blog een aantal voorbeelden en toekomstvisies.

Trekkerbestuurders voorkomen verkeersongelukken

Vandaag kwam ik weer eens een discussie tegen over de aanwezigheid van landbouw in het verkeer gerelateerd aan het aantal verkeersslachtoffers door toedoen van datzelfde landbouwverkeer. Meestal zijn die discussies niet positief, maar deze was tussen agrarisch ondernemers dus richtte zich op de andere kant van het verhaal.

De laatste jaren wordt er veel gepraat over het verplichten van een T-rijbewijs en de daarbij (waarschijnlijk) behorende kenteken plicht voor landbouwvoertuigen. Volgens onderzoeken zijn er teveel dodelijke verkeersslachtoffers door toedoen van landbouwverkeer.